Posted on december 10th, 2020 by Fredrik Lönegård och Peter Karlsson, u-blox
I takt med att vi sätter mer och mer tillit till trådlösa anslutningar i våra fordon ökar efterfrågan på inbyggd Wi-Fi. Med introduktionen av Wi-Fi 6 blir anslutningar i fordonet snabbare och effektivare samtidigt som man kan dra nytta av ökad kapacitet och flexibilitet både inuti och utanför fordonet på ett sätt som inte varit […]
Filed under: Fordonselektronik | Kommentarer inaktiverade för Effektivare kommunikation i bilen med Wi-Fi 6
Posted on augusti 31st, 2020 by Markus Moosmüller, Stephan Ahles, Socionext Inc
Förändringar av fordons interiör fortskrider snabbt då industrin rör sig mot självkörande fordon. Processen innebär en kombination av infotainment i kupén (IVI) och avancerade förarassistanssystem (ADAS), med målet att förbättra både körupplevelse och säkerhet. För att implementera dessa nya funktioner krävs komplex hårdvara och mjukvarulösningar. Något som med fördel kan lösas med ASIC-teknik.
Filed under: Fordonselektronik | Kommentarer inaktiverade för ASIC gör skillnad för moderna ADAS- och IVI-system
Posted on juli 21st, 2020 by Stephan Janouch, Green Hills Software
Fordonsindustrin håller på att genomgå en betydande omvandling, förmodligen den största på flera årtionden. Megatrender som nätverksanslutning mellan fordon och allt annat tänkbart, elektrifiering av drivlinor och autonom körning påverkar inte bara företag utan också processer, vilket ökar risken för att teknik används felaktigt. Företagsledningar måste därför förstå vikten av safety och security från både […]
Filed under: Embedded, Fordonselektronik | Kommentarer inaktiverade för Grunderna i safety- och security-hantering
Posted on maj 25th, 2020 by Willard Tu, Xilinx Inc, Sandeep Dutta, System View Inc
Ett nytt automatiserat designflöde för Dynamic Function eXchange (DFX) betyder att det nu går enklare och snabbare att spara material- och kretskostnader än någonsin. Funktionen Dynamic Function eXchange (DFX) gör att konstruktörer kan ändra funktionalitet ”i farten” och därmed eliminera behovet av att helt konfigurera om den programmerbara logiken, vilket ytterligare förbättrar den flexibilitet som […]
Filed under: Fordonselektronik, FPGA | Kommentarer inaktiverade för Minska storlek med partiell omkonfigurering
Posted on maj 18th, 2020 by Jörg Grosse och Sergio Marchese, OneSpin Solutions
Chip och integrerade kretsar för fordonstillämpningar bildar ryggraden i avancerade system för förarassistans (ADAS) och kommunicerande, självkörande fordon (CAV). Även om integrerade kretsar är mycket tillförlitliga och har lång livslängd kan det ändå uppstå fel i dem. Fysikaliska fenomen som elektromigrering kan exempelvis orsaka avbrott och kortslutningar som permanent skadar kretsen. Alfapartiklar i kosmisk strålning […]
Filed under: Fordonselektronik | Kommentarer inaktiverade för Effektiv ISO 26262-komplians för fordonschip
Posted on februari 27th, 2020 by Jamil Mazzawi, CEO, Optima Design Automation, Dave Kelf, Board Advisor, Marketing, Optima Design Automation
Felsimulering har varit problembarnet vid ISO 26262-analys inom fordonsområdet ända sedan standarden publicerades år 2011. Metoden är hämtad från halvledartillverkarnas värld. Men traditionell felsimulering har aldrig varit någon idealisk metod för att få fram kritiska mätresultat för ISO 26262. Simuleringen kan ibland sträcka sig över månader vid de enklaste fel, och för att uppnå hög […]
Filed under: EDA, Fordonselektronik | Kommentarer inaktiverade för Återinföra felanalys ger nya möjligheter med ISO 26262
Posted on maj 1st, 2019 by Achim Groß, Arrow Electronics
Nya fordonsmodeller med elmotorer är bilfabrikanternas fyrtornsprojekt, speciellt mot bakgrund av debatterna kring förbränningsmotorer i allmänhet och dieselmotorer i synnerhet. Fabrikanter anpassar sig efter beslutsfattare och erbjuder premier för att fresta köpare. Achim Groß, FAE hos Arrow Electronics, gör här en genomgång av vad som är rimligt på kort och lång sikt. Bilen har sedan […]
Filed under: Fordonselektronik | Kommentarer inaktiverade för Hybridisering och bilens framtidsutsikter
Posted on december 10th, 2018 by Hua (Walker) Bai, Dong Wang och Ying Cheng, Analog Devices Inc
I takt med att mängden elektroniksystem ökar i bilar ökar även risken för elektromagnetiska störningar (EMI) i fordonen. Av den anledningen måste elektroniken i moderna fordon ofta tillgodose teststandarden CISPR 25 klass 5, som kraftigt begränsar ledningsburen och strålad emission. Hua (Walker) Bai, Dong Wang och Ying Cheng från Analog Devices Inc. analyserar problemen och […]
Filed under: Fordonselektronik | Kommentarer inaktiverade för Spänningsregulatorer med låg EMI för fordon
Posted on november 8th, 2018 by Willard Tu, Xilinx
Tekniken för ”autonom körning” bygger på specifika funktioner för förarstöd som adaptiva farthållare eller kollisionsundvikande system, tillfälligt övervakad automatstyrning, till helt självkörande fordon som klarar att genomföra resor från början till slut utan något mänskligt ingripande. Willard Tu från Xilinx fordonsgrupp tittar här på utmaningarna.
Filed under: Fordonselektronik, Utländsk Teknik | Kommentarer inaktiverade för Viktiga utmaningar med autonom körning
Posted on oktober 31st, 2018 by Carmelo Loiacono, Green Hills Software
Att garantera säkerheten i moderna fordon är inte lätt, givet hur komplexa dagens system är. En hackare utan fysisk kontakt med ett fordon kan attackera dess interna nätverk. Alternativt kan fordonets och passagerarnas säkerhet äventyras om uppsåtligt skadliga meddelanden skickas till ECUer över CAN-bussen. För att förhindra dessa attacker har fordonsindustrin tagit fram en arkitektur […]
Filed under: Embedded, Fordonselektronik | Kommentarer inaktiverade för Säkra Gateways för fordon