Annons

Viktiga utmaningar med autonom körning

Tekniken för ”autonom körning” bygger på specifika funktioner för förarstöd som adaptiva farthållare eller kollisionsundvikande system, tillfälligt övervakad automatstyrning, till helt självkörande fordon som klarar att genomföra resor från början till slut utan något mänskligt ingripande. Willard Tu från Xilinx fordonsgrupp tittar här på utmaningarna.

Säkra Gateways för fordon

Att garantera säkerheten i moderna fordon är inte lätt, givet hur komplexa dagens system är. En hackare utan fysisk kontakt med ett fordon kan attackera dess interna nätverk. Alternativt kan fordonets och passagerarnas säkerhet äventyras om uppsåtligt skadliga meddelanden skickas till ECUer över CAN-bussen. För att förhindra dessa attacker har fordonsindustrin tagit fram en arkitektur […]

LED-belysning för fordonsskärmar

Massor av lysdioder används för lysa upp TFT-skärmar i TV-apparater, datorer och telefoner. Tillväxten har varit explosiv. Men för att klara kraven i fordonstillämpningar ställs extra höga krav på drivkretsarna. Tony Armstrong, marknadsdirektör kraftprodukter hos Analog Devices går här igenom förutsättningarna.

Maximera körtiden för fordonsbatterier

Stora batteristackar bestående av seriekopplade högt energitäta litiumpolymer- eller litiumjärnfosfat-(LiFePO4)-celler med hög toppeffekt är vanliga i alla möjliga tillämpningar, allt från el-(EV eller BEV) och hybridfordon (HEV eller PHEV) till energilagringssystem (ESS). Men för att nå rimlig livslängd krävs balansering och hantering av cellerna. Samuel Nork från Boston Design Centre och Tony Armstrong från Power […]

Använd en multilagers ansats för säkerhetsapplikationer i fordon

Om en bil som byggdes 1978 underhålls med stor kärlek och stort kunnande finns det all anledning att tro att den kommer att förbli lika säker som den var när den rullade av tillverkningsbandet, men naturligtvis är en helt ny bil, utrustad med sofistikerade säkerhetsfunktioner som avancerade system för förarassistans (ADAS) och automatisk krockreaktion, mycket […]

Fordonsservice i den elektroniska bilens tidevarv

Revolutionen inom fordonselektronik har givit oss bilar som är fylla till brädden med imponerande funktioner – och detta är bara en början. En aspekt som inte skall glömmas bort vid denna omställning är servicen av fordonen, som ju är något som har avgörande betydelse för ägarnas totalupplevelse. Kan en ”Google Maps”-ansats revolutionera serviceeffektiviteten inom modern […]

Säkra fordonsverktyg med MISRA C

Den snabbt växande mängden fordonsmjukvara och uppkoppling till Internet och andra källor gör att fordonssystem kan utsättas för obehörigt tillträde och attacker. Att göra dessa komplexa och nödvändiga system säkra är en hjärtefråga för tillverkarna och användarna. Jay Thomas och Chris Tapp från LDRA tittar här på hur MISRA C kan öka säkerheten.

Enklare infrastruktur laddar elbilar

Ett stort behov av laddstationer för elfordon håller på att skapas. Anthony Vaughan, C2000 Microcontrollers, Texas Instruments, beskriver här hur man kan skapa en förenklad infrastruktur för laddning.

Vändbar kraft

Systemkonstruktörer betraktar för det mesta kraftflöden i endast en riktning: från källan till krafthanteringsblock till last. Men i till exempel fordonstillämpningar krävs krafthanteringsblock som klarar av dubbelriktade kraftflöden. Stephen Oliver, Vice VD VI Chip produkter, Vicor, beskriver här krav och implementering.

Automatiserad signalanalys snabbar upp utvecklingen av radar i bilar

Radar i fordon blir allt vanligare tack vare att tekniken har utvecklats mot prisvänligare lösningar. R&S®FSW spektrumanalysator från Rohde & Schwarz kan användas för att karaktärisera radarsignaler upp till 67 GHz och ta hänsyn till alla relevanta kriterier. Det finns också en option för att testa WLAN 802.11p signaler för Car-To-Car kommunikation.