Batterisystem för höghastighetskatamaran

Posted on juni 16th, 2022 by Göte Fagerfjäll

Svenska Echandia har fått en andra order från Green City Ferries AB för batterisystemet till ytterligare ett Beluga24-fartyg för vattenburen kollektivtrafik i Stockholm. Beluga24 är världens första helt utsläppsfria, höghastighetskolfiberkatamaran.

Den nya ordern för batterifartyget, med 730 kWh ombord, är optimerat för höghastighetspendling med laddpunkter i båda ändar av rutten. Vid 30 knop beräknas energiförbrukningen nästan halveras jämfört med dieseldrivna katamaraner av samma storlek och prestanda. Det batteridrivna fartyget kommer totalt att minska utsläppen för rutten med 2000 ton CO2 årligen.

Med sin kapacitet på 147 passagerare och 28 cyklar blir energiförbrukningen så låg som 0,2 kWh per sjömil, per passagerare.

Green City Ferries har tidigare annonserat två rutter i Stockholm, Sverige. Planen är att 2024 driftsätta ett helelektriskt fartyg mellan Täby och Ropsten samt ett fartyg som drivs av ett integrerat batteri- och vätebaserat bränslecellsystem i Österåkers skärgård. Fartyget för den senare rutten samfinansieras av EU genom projektet TECOW.

Filed under: SvenskTeknik

« »

Comments are closed.

  •

  • Kommentaren

    Sverige är fortfarande bäst

    I media framställs numera alltid Sverige som ”sämst i klassen” när det gäller klimat- och miljöfrågor. Det är ingen ände på eländet och klimatjournalisterna bjuder över varandra när det gäller att klaga på att vi inte når våra mål. Men i den verkliga verkligheten är vi fortfarande klart bäst i klassen både vad gäller miljö och klimat och vi har utsläppsnivåer som andra industriländer bara kan drömma om. Men vad hjälper det att vara dubbelt så bra som de andra när våra politiker lovat att vi skall vara ännu bättre. Vi lyckas med konststycket att vara i särklass bäst och ändå tvingas böta för att vi inte uppfyller våra idiotiska löften. Snacka om ”Die dummen Schweden”.

    Läs hela krönikan

    Bläddra bland mina andra krönikor (810 stycken)

  • Gästkommentaren



    Ramine Roane, Xilinx
    Pandemin tar fortfarande mycket av vår uppmärksamhet, men samtidigt förändrar AI hur vi arbetar, hela vägen från molnet till Edge och slutpunkter.
    Ramine Roane, vice president of software and AI product marketing, Xilinx, gör här en prognos för elektronikåret 2022.
    .

    I periferin

    Gunnar Englund
    1940 – 2021
    Om strömtänger för AC och DC kan sägas vara väl utredda och kända av alla så är det kanske inte så vanligt att rogowskispolar är riktigt lika välkända. Väl utredda kan man utan vidare säga att de är men ändå är principen för hur de faktiskt fungerar och vilka begränsningar de har inte alls välkända. Det har gjort att totalt felaktiga mätningar med rogowskispolar har lett till likaledes totalt felaktiga och ineffektiva ”lösningar” på det förmodade problemet.
    Gunnar Englund gick bort 14 juni 2021. Läs mer om det här. Men hans krönikor lever och kommer förhoppningsvis att uppdateras med några till.